- 亞航機票轉讓、機上服務+落地簽+行前訂房+花費預算+小費規矩 →
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- SuperRich & 綠色制服海南雞飯 〈2月5日09:28〉→
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- 曼谷起飛前,MUST-DO →
- C U NEXT TIME,BANGKOK!!
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落地,的第一件事情,當然就是脫衣服啦,曼谷的冬天真棒,
過年,從上海回到台灣,已經脫了一層,來到曼谷才真的來到避冬聖地。
再來拿出相機拍照不用我說,辦理落地簽上一篇寫過了,
等行李的時候,行李轉盤中間有市區的地圖,
地圖上面有英、泰文對照的,跟路人溝通會來得方便點,
架上或許還會有shopping mall或spa place的廣告文宣,順手拿,
有些裡面會有PROMOTION,或是優惠券之類的小驚喜。
機場裡面可以完成的,就是去買張SIM卡,
出發前上網借張有十幾塊餘額的,對於剛下飛機的人就夠用了,
借不到,沒有SIM卡也無所謂,怕怕的話就去買一張吧,
另外有很多說法,說是機場也可能拿到免費的SIM卡,
謠言是這麼說的:往出境大廳走,手扶梯附近有橘色的櫃檯 - TRUE MOVE,
不過我們時間不早,臉皮又薄,只好乖乖掏錢買張,
沒證實謠言是不是真的是謠言,或者是有根據的。
不過買張既可以打電話回家報平安,也可打電話聯繫飯店的tuktuk車接送,
再說有個號碼在身上也比較安心,畢竟是初次來到貴寶地阿,
當天剛下飛機慌慌張張忘記拍照,買了一張200B,內含100B的通話費,
不知道話費怎樣計算,不過至少我們打到離開都還有餘額,
中間打電話回台灣2.3次,然後打了好多次給飯店,呼叫嘟嘟車。
不然如果第一晚就住TENFACE的人,就可以拿到一張免費的SIM卡,45B。
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再來,就是快點衝到Airport Rail Link吧,標示很清楚,
↑,這張圖是後來在THAYA THAI站,
回程的時候補拍的Ticket Vending Machine,
紙鈔可以用,不過不能用BTS的票、一日券或SMART PASS,要另外買票。
從機場出來有兩種,一種是Airport Express Line,這種是快的直達車,
單程150B,從機場到MRT Makkasan,
另外一種就是我們搭乘的,Airport City Line,
這條線就停了很多站,終點站是BTS的PHAYA THAI站,只要45B,
下圖就是車站裡面,長的就是捷運站,沒兩樣,裡面一樣不能吃東西,
非常好,我很喜歡這樣的規定,基本上秩序排隊都很好。
很快,大約就是半小時的車程就到市區,
車廂裡面,一樣的評語,就是台北的捷運。
↓,回程的時候在車站裡面拍的。
↑,拍這張照片,完全是因為HUA MAK站,
發音起來感覺很熟悉,是“花媽”站阿。
這邊就連同BTS一起介紹,http://www.bts.co.th/en/index.asp,
BTS的官網,裡面基本的訊息都可以找到,
市區裡面的捷運好像是有兩種系統,一種是MRT,是地下的,
一種是BTS,就是高架的SKYTRAIN,
雖然線路很簡單,不像台北複雜,
但是兩種系統概念上就很像是日本的地鐵,是有不同的公司運營的。
MRT,我們這次的旅程完全沒有接觸到,所以只有BTS的相片分享。
白天、晚上的車站,都蠻乾淨明亮的,
在市中心的車站間,有的地方有天橋和周邊的建築物連接,在炎熱的曼谷,
這樣的設計很不錯,不管下雨天、炎熱天,行人都很方便的。
左邊的SMART PASS,是我們買的375Baht,可在30天內坐15次不限距離,
另外也可以買到更多次的,但是同樣都是30天內要坐完,坐完可以儲值,
右邊的是單程票,票價是分成zone1~3,分別不同的票價,
像我們呆在曼谷大約4天,所以有時候要去比較近的站,在zone1的範圍內,
我們就會買張單程票,比起用SMART PASS來的划算一點,
不過如果距離遠些,zone2、3的,或是買票的人太多,就用SMART PASS,
摸索一下就會啦,反正就像是坐捷運一樣,而且泰國人超和善的,
在曼谷幾天,遇到的好心人不計其數,在BTS裡面就遇到好幾個,
有主動問我們要不要幫助找方向的女生,
也有好幾次是手上東西太多,走一走掉在路邊,還追很遠過來還給我們,
最後總要提醒,到處都會有好人、壞人,
出外遊玩一定要特別小心,才不會讓好心情蒙上陰影,留上殘念,
這次的旅程,就真的對曼谷留下很好的印象呢。
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2011.02.04 ~ 09 遊
2011.02.20 記
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